我是博子，专门研究证书考试相关内容，考二建究竟是考市政还是考公路，要从自己的目的出发，必须把握一个原则，按照以下优先次级进行选择：

自己工作用的上的专业

本身自己就是做工程的，其实大概率也不会问出上面这样的问题。但是，这里还是要说一下，拿着证书上项目当项目经理或者是总工是证书的最正宗的出路，也是最有价值的出路。

你所在的公司或者想要跳槽去的公司是做市政工程的，那么你就选择市政工程，如果是公路相关的工程，那么就选另外一个公路了。

这是选专业的第一原则，也是最优先的一个原则。可以让你的证书价值最大化。

根据专业的价值来选择

通常来说，市政的价值要比公路的高一些，但是并不是所有的地方都是用这个原理 ，很多省份重视公路建设，或者公路的施工企业比较多，那么就形成了一个公路价格比市政要高很多的现象。

比如在四川省，山西省，安徽省通常情况下，公路的价格都要比市政高一点。甚至和一建的某些专业的价格一样。

所以选二级建造师专业还要看你在哪一个省，所在的省份是重视哪个方向的工程开发以及企业的培养。

两个专业的难度的角度上来选择

有很多人认为公路会比市政简单。事实上这个想法是错的，2020年的二级建造师，及一级建造师的市政和公路专业实务课上，考生普遍都反映公路要比市政难通过。

对于市政实务课，知识点比较散，涉及的东西挺多，但是都没有太大的深度。城市道路，桥梁，给排水 ，燃气，热力，地铁隧道工程……同时，因为很多人都是增项过来考的，所以考的人数更多一点儿，竞争更激烈一些。

但是公路显然涉及的面儿要窄一些，但是如果出题人一旦深挖，这个题就不会太简单。

从难度上我认为 ，市政和公路的难度其实差不多 ，大部分情况市政稍微难一些，要记得东西更多 。

结束语

二级建造师选专业，不管选哪个遵循这样的优先级次，选下来基本上都不会出错：

1. 你的工作今后能否运用上。
2. 哪个专业在你所在的省份更值钱。
3. 自己的学习能力如何，哪个专业难度你可以挑战成功。

学习改变命运，加油 ！！！

毫不犹豫选择市政专业。市政专业更有机会些，前几年公路工程还不错，甚至挂靠费用达到一建水平，特别是脱贫攻坚，农村修建乡村道路，需要大量的二级公路建造师，目前这些建设项目已经完成，需求量减少。市政工程还处于建设期，需要大量的市政工程专业的二级建造师。

看你是学什么专业或者想从事哪一方面的工作，市政是范围广所以难，公路是专精，其次二级的话市政用途广泛一点，建议考市政。

先易后难，建议先考公路。如果你的工作和这两个都没关系的，那就不用拘泥与这两个方向了，建议先考最容易的——建筑。

二建考试，分别有市政、建筑、公路、水利、机电五个方向，其中建筑的业界公认最容易的，拿下其中一个方向的证书，然后增项其他方向的。增项只需要考对应的实务科目，管理和法规不用重复再考了，这是这个职业考试的好处。

第一年，先考容易的，三个科目一起报，一起复习，难度相对较低，通过率也就大大提高了。拿到证书，先通过证书获取收益，然后一边吃肉一边增项，很香，我身边就有这样的几个例子。增项可以先考市政，市政使用范围广，更值钱。增项时，一年只需要专心复习一科，也能提高专注力，进而提高通过率。

市政吧

主要需要看看自身的条件，所从事工作与哪方面有关，证书是添加剂，可以提高自己的学习能力和见识，丰富自己，打铁还需自身硬！

对于考二建哪一个方向，重点还是结合个人自身的工作因素去考。

同时综合最近今年的通过率，市政相对较难，选择公路会好些。

如果需要难度小，早点拿证，建筑方向会更好，在拿到这个证书之后，可以进行增项，在增项过程中，学习一门，压力较小。

市政工程 可从事行业：市政工程建设一线的施工与管理等岗位。

报考建议：市政这门科目涵盖的工程种类比较繁杂，知识点也比较细碎，可能学员们复习起来相对就会比较吃力，因为极少有做工程的人接触过全部市政科目中的工程，甚至可以说有很多人做工程人，一辈子也只是在做市政里面的一小块内容。对纯零基础的考生，复习起来就相对更困难一些。

公路工程 可从事行业：公路工程项目施工组织管理和公路工程施工技术的公路工程管理方面服务于一线的岗位。

报考建议：公路工程公共课的知识点比较严谨，考试的重点比较固定，因此在复习的时候容易把握;但是实务的考试是以实际工程为背景，其考核的目的也是让从事现场工作的人员更容易通过，因此考试的题型是结合实际工程为主，综合性的内容较多，如果考生有一定的工作经验会容易的多。

二建就不要纠结吧，两个专业都考呗。

我觉得当然选择市政，无论以后选择做什么，范围很广，选择很多