考完一级建造师建筑专业之后，在时间允许的情况下，个人建议考造价工程师；如果时间不多的，可以增项市政；注册工程师建议最后考或者不考。分析如下

考造价工程师：①、一级建造师偏管理，造价工程师偏技术；但是对于项目来说，这两个是必不可少的黄金搭档。建造师管着如何去要钱去花钱，造价师管着这个钱为什么这么花，为什么这么么分配；只要把钱这事情搞定，项目何愁不盈利；盈利的项目管理人员，哪个单位不抢着要。②、一级建造师和造价工程师需要的单位不一样。一建施工单位需求的多；造价审计单位需求的多；多一个证多一条出路。

增项市政：增项市政的理由很简单，市政在这些专业中是最吃香的。但是和造价相比较的缺点就是；有了市政跳槽还是从施工单位到施工单位；造价就可以换个单位尝试一下的。

注册安全工程师：个人建议不考这个。付出与收益不成正比。安全无小事，安全工程师是各个项目的第一负责人。即使有这个证书，工地有问题，例如工人不带安全帽，电线私接搭设，工人给你面子，你说整改了，但是更多的是，罚款单该下就下，但是我就不整改。出了事情先找你，你说你怎么办？换队伍么？难

这些都是一家之言，如果有时间的话，建议证越多越好，证多不压身。需要考证交流的可以私信马糊涂

很大一部分网友认为，一建考下来就抱到了金砖，其实，一级建造师证只是一个新的开始。证书是你某一项专业能力的证明，但人外有人山外有山，年薪10万跟年薪100万的区别，已经不是一张基础的一建证书可以影响的，你的身价，最终将取决于你是否是资历够深的全能型人才。或许很多人听说过考下一建之后可以继续报考增项专业，那么我们今天就来探讨一建是否有必要考增项，以及该如何去选择增项。

就个人来说，看所学专业和职业规划。首先要充分考虑自身情况来进行权衡。一方面，因为自己所学的专业相对来说更为熟悉，如果考一建时没有作为首发选择，那么完全可以作为增项报考。切忌盲目随大流而忽略了本专业的重要性。另一方面，也要长远考虑今后的职业规划，毕竟一建和增项证书对一生的事业轨迹有重要影响，浪费时间考取了今后不想从事的专业方向或突然有好的工作机会却没有对应专业的资质证明的话，到时再后悔就为时已晚了。

就实务来说，看专业交叉和领域延伸。其实一建十大专业之间有多个专业的知识点是有交叉关联和相近性的，很多公司也可能同时拥有多个方向的资质，这时候综合性发展就显得颇为重要。例如考一建时选择了建筑专业的，可首当其冲考虑把市政专业作为增项；如果一开始选择了市政专业的，也可向公路专业方向发展，公路的增项，相当于市政专业道路、桥梁、隧道灯内容的更深层次的延展，无疑是从事基础设施建设相关工作人员的加分项。

就环境来说，看市场需求和公司业务。之前我们已经对一建的十大专业进行了硬核分析，市场需求与政策利好很大程度上会影响证书的价值。“建筑+市政+民航/水利/公路”是多数一级建造师的较为稳妥的增项方向，建筑作为入门，覆盖知识面较广，增项市政专业，扩大业务能力，有条件者再增项三大基建专业之一，以便随时乘上政策利好的东风，将证书价值和效用最大化。

现在大部分公司都会向多方面的业态发展，“不要把鸡蛋放在同一个篮子里”的道理大家都懂，工作中不同的专业实务也是常有交叉的。趁年轻多学习一些相近的增项专业，以便于在日后的交叉工作中，对不同专业的业务都能更加系统性的吸收经验，用同样的时间，积累双倍甚至多倍的专业履历。毕竟，技多是不压身的。

总而言之，一建的增项是很有必要考取的。专业增项不仅是证书价值的提升，更是自我的全面提升。唯有不断学习充实自己，才不会被时代的巨浪淘汰，才能成为不可替代的行业精英，成为更加全知全能的栋梁之才。