造价咨询资质取消,真的行业利好?一级造价师证书还有必要考吗?
很简单对于挂证者来说不是一个好消息,对于持证执业者来说应当看一下其他配套政策,目前来说还不好说。
造价咨询资质取消,强化造价工程师执业资格制度,对提高造价咨询质量,能起到基础性建设作用。现在实行造价咨询资质管理,用定额方式计价,工程造价同质性与市场价格差异性格格不入,是建设市场各种乱象的主要根源。执业造价工程师对其签字的工程造价咨询成果质量承担终身责任,可以淘汰持证不执业,或者执业能力差的执业人员,能彻底消除持证挂靠乱象。取消造价咨询资质,对执业造价工程师提出了更高的要求,不但要通过严格考证取得执业资格,还要有执业的能力进行有效执业。
酝酿已久的造价咨询资质取消,在2021年6月3日正式落定,2021年7月1日起在全国范围内正式取消。一文激起千层浪。资质的设立是阶段性的历史产物,保护和促进了工程造价咨询中介行业的发展,但也产生了一些违背市场经济规律的弊端。这份文件,对于上万家造价咨询企业、10万一级造价工程师、100万造价咨询专业人士到底是利好还是利空?是加剧“内卷”还是“重新洗牌”?是“劣币驱良”还是“优胜劣汰”?
1、市场竞争加剧,“跨界入侵”将激发造价行业鲶鱼效应!
从事造价咨询上下游业务的企业将会加速进入行业,与拥有行业经验优势的传统造价企业展开正面竞争,为其带来空前的压力;但与此同时,这个优胜劣汰的过程也将为行业带来“质量先行”的洗牌机会,行业内或将迎来一浪兼并、重组热潮!
2、推动造价企业业务升级,未来的竞争将会集中在“服务”、“信用”、“品牌”等关键领域!
没有实力、纯靠资质的企业将会出局,行业内最终将会培育出一批具有核心竞争力的优质咨询企业。对企业而言,下一阶段的发展任务将集中在自身的能力建设,包括专业技术能力、服务营销能力以及企业品牌效应。市场认可的信用,将“战胜”一纸资质,中造协等行业组织或将发挥更大作用。唯有“内外兼修”,才能强者愈强!
3、主管部门监管重心转移,强化工程中期、后期管理!
这与政府管理的“放管服”思路深度吻合。中问建管预判,资质要求取消后,事中事后监管都会变得更加严格,监管思路将从“管主体”向“管行为”转变,监管重点将从“管企业”向“管项目”转变。主管部门的管理对象将进一步调整,更强调项目、行为。
4、行业更加重视个人执业,“合伙人”群体将会扩大!
造价工程师的品牌专业价值时代将会到来,企业合作与组织模式也将发生崭新的变革!你会感谢当初那个努力考证的自己!纸上谈兵不如砥砺前行,取消资质之后,各方到底应该怎么干?
5、造价工程师怎么办?
在逐渐强调个人资质的改革趋势下,造价工程师个人的努力方向可以向律师看齐。未来造价师考试可能会像司法考试对于律师一样,只是一个准入门槛,个人的综合能力、项目经验、信用评价等等,将成为每个造价工程师“行走江湖”的通行证。具体到专业上,作为从事智力服务的专业人士,要在深耕造价业务的基础上,提高自身的管理协调与沟通能力,以能给出复杂问题的解决方案为目标,丰富个人的知识体系,包括经济、法律、技术等等,坚持进行人力资本的投资,终身学习。
造价咨询资质取消,利好建筑行业,更能促进造价行业的健康发展,一级造价师证书更有必要考!
一、要分清造价咨询资质和一级造价师的区别
1、造价咨询资质是一种企业资质,与个人没关系,一级造价师只是企业的打工人员,工作责任主要由企业承担;
2、一级造价师是一种个人资质,是个人身份的象征,注册造价师必须对工作承担主体责任。
二、为什么取消造价咨询资质能利好建筑行业和造价行业?
1、编制工程造价预决算的依据主要有三个方面
- 一是工程定额、这种定额往往多年不变,与市场脱节,准确性不够;
- 二是地方信息价,这种信息价都是由政府工程部门编制的,准确性不够;
- 三是地方政府文件规定,具有一定的地方保护性,不够公平公正。
这三个依据不能准确反映市场价格动态,自然而然,公平性不够,容易造成乙方被动接受结果,同时,还会产生一定的“权利寻租”现象。
2、工程造价实际上应该由市场决定,而市场的人、材、机价格瞬息万变,各企业的供货渠道各有不同,客观上使企业的成本控制能力也各不相同,所以,任何单方面敲定工程造价的行为都是不科学的。
3、当前,招投标的游戏规则乱象丛生,很多地方为了显示公平公正,干干脆采用摇号或者摸球的方式来选定中标单位,这是一种不作为的表现,用一种所谓的公平掩盖了“懒政”,是对项目建设不负责的态度,因此,招投标的规则也需要变革。
三、为什么一级造价师证书更有必要考?
1、道理很简单,原来考大学国家包分配,现在考大学国家不包分配,难道你不去考大学了吗?一级造价师是一种身份的象征,也是能力的体现,有了它就业肯定更容易哦。
2、造价咨询资质取消后,造价师挂靠单位的路被切断了,所以,考证的人会更少,这是可以预计的,而国内建设高峰期并没有过去,因此,造价师的需求不会减少,有实践经验的造价师会更受欢迎!
3、造价咨询企业仍将存在,我预测会变成律师事务所的运作模式,造价师之间互相合作,采用“合伙人”形式,这个时候,懂市场、会经营、有实操能力的造价师一定会更吃香的!
不知我的回答是否满意?敬请评论……
虽然这几年国家一直在出台相关政策进行改革,但其目的还是想让这个行业发展更有有序,更加有活力,可见未来的整体发展是向上的。那么这对于真正从事造价行业的人员就不会有太大影响。
毕竟持证上岗依旧是大势所趋,一级造价工程师的含金量一直都是公认的,其通过率,包括考试难度也是公认的。所以对于长期想要从事造价工作的人来说,考一造是必然的。 如果你是从事造价工作,不管政策怎么变都跟你没关系,这个证书你是一定要考出来的,谁让你吃这行饭。如果你是搞施工的,先把一建考出来,如果有时间再去考个一造,增强自己的专业水平和行业认知。如果是外行,想入行的,也去考一个,证书也是敲门砖。
弱化企业纸质,强化个人执业能力,对造价师来说应该是好事吧,但是对挂靠者来讲不是好事,各有利弊吧,具体等看政策走向
取消企业造价资质审核,对企业及从业者将会产生哪些影响?
1.市场竞争加剧,“没有证”“不够证”的企业将面临巨大的生存危机
此次政策调整,将注重资质转变为对注重工程项目本身的监管,在没有门槛限制的情况下,从事造价咨询上下游业务的企业都会进入市场,甚至没有一点经验的门外汉也会跨界入侵,加剧市场竞争。
证书直接和所有项目挂钩,没有证、不够证的工程公司将接不到项目,面临巨大的生存危机,也会培育出一批具备核心优势的造价咨询企业。
造价咨询企业在市场竞争中变得更高效、优质、专业后,也能更好地服务建筑企业,为建筑企业提供高质量的专业技术咨询服务,促进建筑行业的转型升级。
2.市场缺口进一步扩大
取消对造价企业的资质审批要求,那些单纯用来挂靠的证书将被全面清理,以挂靠为目的考证的人员也将大幅度减少。但工程项目对证书的需求依然存在,市场上的持证人才供不应求,工程项目缺证的现象会变得更加严重。
3.“人证合一”的精英人才将成为工程行业新宠
“证照分离”的改革,意味着人在哪个项目,证也必须在哪个项目,对大大小小的企业来说,“资质竞争”将全面转变为“人才竞争”,其实也就是公司持证人才数量的竞争。个人资质和能力将更受重视,同时,企业也将对管理和技术人才的素质提出更高的要求。
4.证书含金量将变得更高
在不久的将来,全员持证将成为行业新趋势。从业人员为了证明自己、助推事业而大量考证,包含甲方工程管理人员、第三方咨询人员、施工方以及行业监管人员等,考证需求增长,造价师证书也会显得更为紧俏,含金量也会更高。
5、事中事后监管变得更加严格
不管是什么资质,取消后的事中事后监管都会变得更加严格,监管思路将从“管主体”向“管行为”转变,监管重点将从“管企业”向“管项目”转变,从园林绿化资质、物业资质、招标代理资质取消的先例就可以看出来。在相应的配套措施没有准备好之前,工程造价资质不可能直接取消,只会一步步逐渐弱化。
我们国家引进西方执业资格制度时,结合了中国国情,实行证照结合。证是个人的,照是营业执照,是公司的,这就诞生了有中国特色的考证挂照现象。
目前,造价师考试并没有取消,但取消了提供造价服务的公司,必须有几个造价师的刚性要求,以后挂证一族会逐渐消失,不为执业的考证没有必要了。
造价师考试,未来的趋势是变成水平性考试,用于公司进行职称评审,工资定级之类的用途。如果本身要从事这个行业,显然应该继续考。如果只是为了挂证,价值不大,可以放弃。
本问题和回答均来自本站网友,不代表本站立场,如若转载,请注明出处:https://www.kaozh.com/question/93